Produkty
Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych
  • Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznychPrzewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych
  • Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznychPrzewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych
  • Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznychPrzewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych

Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych

Mata z przewodzącego włókna węglowego Yuruis do pojazdów elektrycznych została opracowana dla producentów pojazdów elektrycznych, producentów ogniw paliwowych i dostawców komponentów elektronicznych. Zaprojektowana do zastosowań wymagających przewodności elektrycznej, ekranowania elektromagnetycznego, lekkiej konstrukcji i odporności na korozję, ta mata z włókna węglowego zapewnia elastyczną opcję materiału kompozytowego dla komponentów związanych z akumulatorami pojazdów elektrycznych, obudów elektronicznych i zaawansowanych zastosowań przemysłowych.

Przewodząca mata z włókna węglowego to włóknina z włókna węglowego wytwarzana z ciętych włókien węglowych na bazie poliakrylonitrylu. Włókna są rozproszone i uformowane w ciągły arkusz, tworząc losową strukturę włókien bez ustalonej orientacji występującej w tkaninach. Ten format jest odpowiedni do elementów kompozytowych, które wymagają cienkiej warstwy włókna węglowego ze względów funkcjonalnych lub związanych z powierzchnią.

Yuruis dostarcza przewodzącą matę z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych w specyfikacji 26 g do lekkich zastosowań kompozytowych. Materiał można laminować odpowiednimi systemami żywic i łączyć z innymi materiałami wzmacniającymi, zgodnie z konstrukcją gotowej części. Na jego zachowanie elektryczne w kompozycie wpływa rozmieszczenie włókien, zawartość żywicy, grubość laminatu, konstrukcja styku i warunki przetwarzania.

 

Zastosowania kompozytowe pojazdów elektrycznych

Specyfikacja 26 g jest przeznaczona do zastosowań wymagających raczej lekkiej warstwy włókna węglowego niż ciężkiego wzmocnienia strukturalnego. Można ją umieścić w laminacie kompozytowym, aby dodać pokrycie włóknem węglowym, zachowując jednocześnie stosunkowo cienką ogólną strukturę warstwy.

Typowe zastosowania pojazdów elektrycznych obejmują osłony akumulatorów, obudowy elektroniki, wewnętrzne części kompozytowe i panele ochronne. Ostateczny laminat zależy od projektu komponentu, układu żywicy, wymagań mechanicznych i procesu produkcyjnego.

Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych wykorzystuje pocięte włókna zamiast ciągłej tkanej przędzy. Włókna są rozmieszczone losowo, więc materiał nie ma ustalonego kierunku osnowy ani wątku. Ułatwia to zastosowanie jako warstwa funkcjonalna lub wierzchnia w różnych konstrukcjach kompozytowych.

 

Wydajność elektryczna i EMI

Włókna węglowe tworzą ścieżki przewodzące poprzez kontakt pomiędzy poszczególnymi włóknami. Po połączeniu maty z żywicą rzeczywiste parametry elektryczne zależą od rozmieszczenia włókien i konstrukcji gotowego kompozytu.

Dzięki temu materiał ten nadaje się do zastosowań obejmujących rozpraszanie statyczne, ciągłość elektryczną lub kontrolę zakłóceń elektromagnetycznych (EMI). Jednakże efekt ekranowania nie jest zależny od samej suchej maty.

Grubość laminatu, zawartość żywicy, ciągłość włókien, połączenia, uziemienie, geometria elementu i częstotliwość robocza mogą mieć wpływ na wynik pomiaru. W przypadku określonego celu elektrycznego testowanie gotowego komponentu w rzeczywistych warunkach laminatu i przetwarzania zapewnia bardziej znaczące dane.

 

Struktura włókniny i charakterystyka przetwarzania

Posiekane włókna są rozmieszczone w całym arkuszu, a nie wplecione w ciągłe kierunki przędzy. W rezultacie materiał zapewnia stosunkowo równomierne pokrycie włókien na całej powierzchni i nie wprowadza określonej orientacji zbrojenia 0°/90°. Jest to przydatne, gdy funkcja materiału jest związana z pokryciem, a nie z kierunkowym przenoszeniem obciążenia.

Podczas produkcji kompozytu mata wymaga wystarczającego zwilżenia żywicą, aby utworzyć spójny laminat. Lepkość żywicy, metoda aplikacji, rozkład włókien, ciśnienie, temperatura utwardzania i położenie maty w laminacie mogą mieć wpływ na gotową część. Z tego powodu parametry procesu są zwykle ustalane na podstawie wybranej żywicy i projektu komponentu, zamiast traktować matę jako niezależny materiał konstrukcyjny.

Standardowa szerokość dostępna jest w formatach 1m i 1,25m. Te szerokości można wykorzystać do różnych układów arkuszy i planów cięcia, pomagając producentom kompozytów wybrać format materiału pasujący do wymiarów zamierzonej części.

 

Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Obszary zastosowań

Materiał ma zastosowanie głównie w zastosowaniach kompozytowych, w których przewodnictwo włókna węglowego jest przydatne w połączeniu z włókniną. Komponenty samochodowe i elektryczne to jeden obszar zastosowań, podczas gdy części elektroniczne i przemysłowe mogą wykorzystywać tę samą koncepcję materiałową dla różnych wymagań funkcjonalnych.

Typowe zastosowania obejmują:

Kompozytowe osłony i panele związane z akumulatorami EV

Obudowy urządzeń elektronicznych i elektrycznych

Elementy ekranujące EMI

Funkcjonalne panele kompozytowe

Wybrane części kompozytowe związane z ogniwami paliwowymi

Komponenty przemysłowe wymagające przewodzącej warstwy włókna węglowego

W przypadku środowisk chemicznych lub ogniw paliwowych wybór materiału powinien obejmować cały system złożony. Włókno węglowe zapewnia element wzmacniający i przewodzący, podczas gdy żywica i jakakolwiek warstwa barierowa decydują w dużej mierze o odporności chemicznej i temperaturze użytkowania gotowego elementu.

 

Dane techniczne

Przedmiot

Specyfikacja

Nazwa produktu

Przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych

Marka

Yuruis

Model

26g

Tworzywo

Włókno węglowe na bazie poliakrylonitrylu

Forma włókna

Siekane włókno

Struktura

Mata z włókniny węglowej

Szerokość

1 m / 1,25 m

Wydajność

Doskonały typ modułu

Własność mechaniczna

Typ o wysokiej wydajności

Opakowanie

Pudełko papierowe

Zdolność produkcyjna

2 miliony metrów kwadratowych/rok

 

Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Produkcja i dostawa przez Yuruis

Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. zajmuje się materiałami kompozytowymi z włókien od 2017 roku. Asortyment produktów obejmuje materiały z włókna węglowego, materiały z włókna szklanego i produkty powiązane z FRP do zastosowań motoryzacyjnych, budowlanych, nowej energii i zastosowań przemysłowych.

Proces produkcyjny jest wspierany przez urządzenia do formowania, cięcia i kontroli materiałów kompozytowych. W przypadku zamówień na maty z włókna węglowego produkcję można zorganizować zgodnie z określoną wagą, szerokością, formatem opakowania i innymi potwierdzonymi wymaganiami.

W przypadku projektu pojazdu elektrycznego lub komponentu elektronicznego informacje ofertowe mogą obejmować zamierzone zastosowanie, wymiary komponentu, wymaganą masę materiału, system żywicy, proces formowania, wymagania elektryczne i szacunkową wielkość zamówienia. Szczegóły te stanowią praktyczną podstawę do przeglądu specyfikacji materiału przed rozpoczęciem produkcji.

 

Specyfikacja i wymagania dotyczące zamówienia

Standardowy produkt dostarczany jest w postaci maty z włókna węglowego o gramaturze 26 g i szerokości 1 m lub 1,25 m. Inne wymagania można omówić zgodnie z procesem produkcyjnym i ostatecznym projektem komponentu.

Kiedy opracowywany jest materiał na nową część kompozytową, informacje o wymaganej masie powierzchniowej, wymiarach arkusza, położeniu laminatu, rodzaju żywicy, metodzie formowania i funkcjach elektrycznych są przydatne do potwierdzenia specyfikacji. Jest to szczególnie ważne, gdy gotowy komponent ma określone wymagania dotyczące ekranowania, przewodności lub ciężaru.

Materiał do wysyłki jest pakowany w pudełka papierowe i może być przygotowany zgodnie ze specyfikacją potwierdzonego zamówienia.


Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Często zadawane pytania

1. Do czego służy przewodząca mata z włókna węglowego do pojazdów elektrycznych?

Materiał ten jest przeznaczony do pojazdów elektrycznych i innych zastosowań kompozytowych, które wymagają lekkiej warstwy włókniny z włókna węglowego o funkcjonalności elektrycznej. Zastosowania mogą obejmować osłony akumulatorów, obudowy elektroniki, części ekranujące EMI, panele i wybrane funkcjonalne komponenty kompozytowe.

2. Czy mata z włókna węglowego zapewnia ekranowanie EMI?

Może przyczynić się do ekranowania EMI, jeśli zostanie włączony do odpowiednio zaprojektowanej struktury kompozytowej. Rzeczywista skuteczność ekranowania zależy od rozmieszczenia włókien, grubości laminatu, zawartości żywicy, uziemienia, połączeń, geometrii elementu i warunków testowych. Jeśli obowiązuje określony cel ekranowania, wymagane jest badanie gotowej części.

3. Jaka jest różnica między matą z włókna węglowego a tkaniną z włókna węglowego?

Tkanina z włókna węglowego składa się z ciągłych przędz ułożonych w określonych kierunkach i jest powszechnie stosowana do wzmacniania kierunkowego. Mata z włókna węglowego wykorzystuje pocięte włókna w strukturze włókniny, dzięki czemu bardziej nadaje się do równomiernego krycia i warstw funkcjonalnych, gdzie wzmocnienie kierunkowe nie jest głównym wymaganiem.

4. Czy materiał można zastosować w komponentach związanych z ogniwami paliwowymi?

Może być stosowany w wybranych zastosowaniach kompozytowych związanych z ogniwami paliwowymi, gdzie istotna jest przewodność i niska masa materiału. Kompletny kompozyt należy również ocenić pod kątem kompatybilności żywicy, temperatury roboczej, narażenia chemicznego, wymagań elektrycznych i warunków pracy elementu.

5. Jaka jest standardowa specyfikacja tego produktu?

Wymieniony model waży 26g, a standardowe szerokości to 1m i 1,25m. Przed potwierdzeniem zamówienia specyfikację produktu można sprawdzić pod kątem wymaganego zastosowania, projektu laminatu, wymiarów i procesu produkcyjnego.

6. Jakie informacje są potrzebne do wyceny?

Przydatne informacje obejmują zastosowanie, wymaganą masę, szerokość lub wymiary materiału, system żywicy, proces formowania, wymagania elektryczne lub EMI, szacunkową ilość i wymagania dotyczące opakowania. W przypadku opracowywania nowych komponentów rysunki lub podstawowe informacje o laminacie mogą również pomóc w przeglądzie specyfikacji.


Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
  • Adres

    nr 18, Fuyuan Road, strefa koncentracji przemysłowej miasta Dalun, dystrykt Jiangyan, miasto Taizhou, prowincja Jiangsu, Chiny

Wyślij swoje wymagania do Yuruis dotyczące materiałów z włókna węglowego,Krata FRPLubmateriały z włókna szklanego. Dołącz specyfikację produktu, wymiary, ilość, zastosowanie lub inne wymagania, aby nasz zespół mógł zapoznać się ze szczegółami i odpowiednio zareagować.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć